Saturday, September 29, 2018

Pendakian Gn Fuji via Fujinomiya Trail: Rute, Estimasi Waktu dan Biaya

Persiapan

Video berikut sangat membantu untuk persiapan mendaki Fuji, khususnya via Fujinomiya trail. Langsung cus ke link youtube di bawah ini. Simak dengan baik, kalau perlu catat hal-hal penting yang sekiranya bermanfaaat ketika mendaki nantinya.

Rute

Rute yang kita gunakan adalah Fujinomiya trail. Selain Fujinomiya, ada tiga rute lainnya: Gotenba trail, Subashiri trail, dan Yoshida (Kawaguchiko) trail. Fujinomiya trail sendiri bukan rute yang populer, karena terletak di arah selatan. Kebanyakan orang mendaki dari arah Tokyo, khususnya rute Yoshida trail beserta dua rute lainnya. Awalnya, saat ibukota Jepang masih di Kyoto, rute Fujinomiya trail ini (katanya) adalah yang paling populer. Namun, begitu Ibukota Jepang berpindah ke Tokyo (Utara), maka rute yang populer adalah dari sisi utara Gunung Fuji.

Peralatan

Berikut adalah list peralatan yang perlu dibawa:
  1. Baju (Gunakan nylon untuk base layer, jangan bahan katun)
  2. Sepatu gunung (wajib)
  3. Tongkat (penting)
  4. Air (Minimal 3 liter utk 2 hari)
  5. Jas Hujan (tipe terpisah)
  6. Topi (recommended)
  7. Kaos tangan tahan air (recommended)
  8. Makanan
Bahan-bahan diatas adalah yang terpenting. Peralatan yang lain yang perlu dibawa diantaranya: uang koin (untuk ke Toilet), tisue basah (untuk di toilet), headlamp (kalau mau mendaki di malam hari), kaos kaki tebal, makanan ringan (selain makanan pokok, untuk cemilan).

The Journey

Saya berangkat dari Ishikawa-ken, tepatnya Nomi-shi, tempat saya tinggal. Secara geografis, Nomi terletak di sebalah barat-utara Tokyo. Meski terletak di "utara" Gunung Fuji, namun tidak ada kereta lokal yang melayani rute terusan sampai Tokyo-Shizouka. Rute kereta-nya malah memutar lewat Maibara-Nagoya-Hamamatsu-Shizouka. Jadi, jalur selatan via Fujinomiya trail merupakan pilihan terbaik kami. Desain awal: kami habiskan 3 hari 2 malam untuk pendakian ini: semalam bermalam di Fujinomiya, semalam bermalam di puncak, paginya lansung pulang. Oya, kami berangkat pagi-pagi: jam 6:50 dari JAIST, dan sampai di Fujinomiya jam 17:30. Berikut rute lengkapnya:

Hari 1
JAIST 06:55 - 07.40
Komatsu 07:39 - 08:25 (Usually shuttle comes 5-10 minutes earlier)
Fukui 09:11 - 10:05
Tsuruga 10:23 - 10:39
Omishioutsu 11:05 - 11:42
Maibara 12:00 - 12:35
Ogaki 12:41 - 14:09
Toyohashi 14:24 - 14:58
Hamamatsu 15:10 - 17:03
Fujin 17:10 - 17:29
Fujinomiya 17:30 - 17:45 (arrive at cabine house)

Hari 2: Fujinomiya Trail
Cabin House Yado - Fujinonomiya station: 07:45 - 07:50
Fujinomiya station - Fujinomiya 5th station: 08:10 - 90:30
Fujijonomiya 5th Station - Fujisanchou hut: 11:00 - 18:40

Detail Fujinomiya 5th station - Fujisanchou hut:
5th station to 6th station, 15  minutes. Now at 2500 m.
6th station to 7th station, 1 hour, now at 2780 m
7th station old to new, 50 minutes
7th station new to 8th station, 50 minutes
8th station to 9th station, 1 hour
9th to 9.5th station, 40 minutes
9.5th station to the top, 45 minutes, end.

Hari 3
Fujisanchou - around the top: 05:30 - 06:00 (including subuhan)
Fujisanchou - Fujinomiya 5th station: 07:00 - 10:55
Fujijonomiya 5th station - FUJI STATION: 11:00 - 12:57
FUJI station - Komatsu station: 13:38 - 22:00 (keretanya telat bos! gara-gara ini jadi ketinggalan shuttle bis Komatsu-JAIST)
Komatsu station - JAIST: 22:00 - 22:25

Estimasi Biaya

Biaya untuk dua orang yang kami keluarakan adalah sebagai berikut:
Jyuuhachi kippu: 11850
Hostel Yado (@3800): 7600
Dinner @ 9th St.: 1600
Taxi: 6600
Chojo Fujikan (@5500): 11000
Total: 38650

Sehingga biaya total per orangnya sebesar JPY19325. Cukup murah untuk perjalanan tiga hari dua malam di Jepang.

Foto di puncak:

TIPS dan TRIK

  • Puaskanlah buang air di pos 5, gratis. Saya tidak pernah buang air kecuali di pos 5 ini dan di penginapan puncak (juga gratis).
  • Pakai jas hujan (yang capable) jika sudah mendung.
  • Usahakan semua bahan pakaian tahan air, jika tidak semprotlah dengan spray tahan air (bisa dibeli di Amazon atau Daiso)
  • Watch your steps! Selalu lihat ke jalan, kaki kanan akan dijpijakkan kemana, kaki kiri kemana, dan arahkan tongkat kemana. Pemilihan jalan yang tepat bisa menghemat tenaga > 30 %.
  • Usahakan on-time, lengah sedikit akan menambah biaya, waktu dan tenaga. Jangan giri-giri (mepet). Pada kasus saya, kereta dari Fuji-Eki telat sehingga saya terpaksa naik Taksi di perjalanan terakhir ke apato dari Komatsu-eki, harusnya bisa gratis dengan shuttle JAIST.

Referensi:
  1. https://www.tripadvisor.com/ShowUserReviews-g298102-d321024-r183444574-Mount_Fuji-Chubu.html
  2. https://www.japan-guide.com/e/e6901.html
  3. http://www.shizuokabus.co.jp/foreigner/shared/pdf/en-h30fujisan-fujinomiya-fifth-station.pdf
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...